Поскольку алюминиевые проводники все чаще используются в газетах автомобильной проводки, в этой статье анализируется и организует технологию соединения привязки алюминиевой мощности, а также анализирует и сравнивает характеристики различных методов соединения, чтобы облегчить более поздний выбор методов подключения подключения подключения алюминиевой мощности.
01 Обзор
Благодаря продвижению применения алюминиевых дирижеров в автомобильных жгутах проводки, использование алюминиевых дирижеров вместо традиционных медных дирижеров постепенно увеличивается. Однако в процессе применения алюминиевых проводов заменяет медные провода, электрохимическую коррозию, высокую температуру и окисление проводника - это проблемы, с которыми необходимо столкнуться и решать в процессе применения. В то же время применение алюминиевых проводов, заменяющих медные провода, должно соответствовать требованиям исходных медных проводов. Электрические и механические свойства, чтобы избежать деградации производительности.
Чтобы решить такие проблемы, как электрохимическая коррозия, высокая температура и окисление проводника во время применения алюминиевых проводов, в настоящее время в промышленности имеются четыре основных метода соединения, а именно: сварка трения и сварка под давлением, сварка трений, ультразвуковая сварка и сварка плазмы.
Ниже приводится анализ и сравнение производительности принципов соединения и структур этих четырех типов соединений.
02 Сварка трений и сварка под давлением
Сварка трений и соединение давления сначала используйте медные стержни и алюминиевые стержни для сварки трения, а затем штампируйте медные стержни для образования электрических соединений. Алюминиевые стержни обработаны и формируются для образования алюминиевых обжима, а также получают медные и алюминиевые терминалы. Затем алюминиевая проволока вставлена в алюминиевый обжимной конец терминала меди и гидравлически обжарен через традиционное оборудование для обжима проволочных жгутов, чтобы завершить связь между алюминиевым проводником и медным алюминиевым терминалом, как показано на рисунке 1.
По сравнению с другими формами соединения, сварка трения и сварка под давлением образуют переходную зону сплавов с медными алюминиевыми сплавами посредством сварки трения медных стержней и алюминиевых стержней. Сварная поверхность является более равномерной и плотной, эффективно избегая проблемы с термическим ползучестью, вызванной различными коэффициентами термического расширения меди и алюминия. Кроме того, образование переходной зоны сплава также эффективно избегает электрохимической коррозии, вызванной различной активностью металла между меди и алюминием. Последующее уплотнение с теплоусадочными трубками используется для изоляции солевого спрея и водяного пара, что также эффективно избегает возникновения электрохимической коррозии. Благодаря гидравлическому обжиму алюминиевой проволоки и алюминиевого обжима конец медного алюминиевого терминала, структура монофиламента алюминиевого дирижера и оксидный слой на внутренней стенке алюминиевого конец обжима разрушаются, а затем простудают холод и между ними, и в пределах стены. Сварная комбинация улучшает электрические характеристики соединения и обеспечивает наиболее надежные механические характеристики.
03 Сварка трений
Сварка для трения использует алюминиевую трубку для обжима и формирования алюминиевого проводника. После отрезания конечной поверхности сварки трения выполняются с медной терминалом. Сварное соединение между проводником провода и медной терминалом завершена с помощью сварки трения, как показано на рисунке 2.
Сварка трения соединяет алюминиевые провода. Во -первых, алюминиевая трубка установлена на проводнике алюминиевой проволоки через обжим. Монофиламентная структура проводника пластифицируется через обжим, образуя плотный круглый поперечный сечение. Затем поперечное сечение сварки сплющивается, поворачиваясь, чтобы завершить процесс. Подготовка сварки поверхностей. Одним из конец медного терминала является электрическая конструкция соединения, а другой - поверхность сварки медного терминала. Поверхность сварки соединения медного терминала и сварка поверхности алюминиевого провода сварка и соединены через сварку трения, а затем сварная вспышка разрезается и формируется для завершения процесса соединения алюминиевой проволоки сварки трения.
По сравнению с другими формами соединения сварка трения образует переходное соединение между медью и алюминием посредством сварки трения между медными терминалами и алюминиевыми проводами, эффективно снижая электрохимическую коррозию меди и алюминия. Переходная зона сварки трения медного алюминия запечатана с помощью клейкой тепловой термоусадочной трубки на более поздней стадии. Сварная зона не будет подвергаться воздействию воздуха и влаги, что еще больше снижает коррозию. Кроме того, площадь сварки-это то, где проводник алюминиевого провода напрямую подключен к медному терминалу через сварку, которая эффективно увеличивает силу отсечения соединения и делает процесс обработки простым.
Тем не менее, недостатки также существуют в связи между алюминиевыми проводами и медно-алюминиевыми терминалами на рисунке 1. Применение сварки трений для производителей жгута проводов требует отдельного специального оборудования для трений, что имеет плохую универсальность и увеличивает инвестиции в основные средства производителей проволочных жгутов. Во -вторых, при сварке трения во время процесса моноволокна структура провода непосредственно приварена с медной терминалом, что приводит к полостям в области соединения сварки трения. Наличие пыли и других примесей повлияет на конечное качество сварки, вызывая нестабильность в механических и электрических свойствах сварки.
04 Ультразвуковая сварка
Ультразвуковая сварка алюминиевых проводов использует ультразвуковое сварочное оборудование для подключения алюминиевых проводов и медных терминалов. Благодаря высокочастотным колебаниям сварки головки ультразвукового сварочного оборудования, алюминиевые моноволосы и алюминиевые провода и медные клеммы соединены вместе для завершения алюминиевого провода, а соединение медных клемм показано на рисунке 3.
Ультразвуковое сварное соединение-это когда алюминиевые провода и медные терминалы вибрируют на высокочастотных ультразвуковых волнах. Вибрация и трение между меди и алюминием завершают связь между медью и алюминием. Поскольку как медь, так и алюминий имеют ориентированную на лицо кубическое металлическое кристаллическое структуру, в высокочастотной среде колебаний в этом условии атомная замена в структуре кристаллов металла завершается для образования переходного слоя сплава, эффективно избегая возникновения электрохимической коррозии. В то же время, во время процесса ультразвуковой сварки, оксид слой на поверхности монофиламента алюминиевого проводника очищается, а затем завершено сварное соединение между монофиламентами, что улучшает электрические и механические свойства соединения.
По сравнению с другими формами подключения ультразвуковое сварное оборудование является обычно используемым обработчивым оборудованием для производителей проволочных жгутов. Это не требует новых инвестиций в основные активы. В то же время терминалы используют терминалы из штампованных медных, а терминальная стоимость ниже, поэтому у них лучшее преимущество затрат. Однако недостатки также существуют. По сравнению с другими формами соединения ультразвуковая сварка обладает более слабыми механическими свойствами и плохим сопротивлением вибрации. Следовательно, использование ультразвуковых сварочных соединений не рекомендуется в высокочастотных зонах вибрации.
05 Плазменная сварка
Плазменная сварка использует медные терминалы и алюминиевые провода для подключения для обжима, а затем, добавляя припой, дуга плазмы используется для облучения и нагрева площади, которая должна быть сварена, расплавить припов, заполнить площадь сварки и завершить соединение алюминиевого провода, как показано на рисунке 4.
Плазменная сварка алюминиевых дирижеров Сначала использует плазменную сварку медных терминалов, а обжим и крепление алюминиевых дирижеров завершается обжимным. После обжима терминалы сварки плазмы образуют конструкцию в форме бочки, а затем терминальная сварка заполнена припоем, содержащим цинк, а обжаренный конец-припой, содержащий цинк. Под облучением плазменной дуги припой, содержащий цинк, нагревается и расплавляется, а затем входит в проводной разрыв в зоне обжима посредством капиллярного действия, чтобы завершить процесс соединения медных терминалов и алюминиевых проводов.
Плазменные сварки алюминиевых проводов завершают быструю связь между алюминиевыми проводами и медными терминалами посредством обжима, обеспечивая надежные механические свойства. В то же время, в процессе обжима, благодаря коэффициенту сжатия от 70% до 80%, разрушение и отключение оксидного слоя проводника завершаются, эффективно улучшают электрические характеристики, снижают сопротивление контакта точек соединения и предотвращают нагрев точек соединения. Затем добавьте цинкосодержащий припой в конце обжимной зоны и используйте плазменную луч для облучения и нагреть площадь сварки. Цинксодержащий припой нагревается и растоплен, а припой заполняет разрыв в обжиме с помощью капиллярных действий, достигая солевого брызговика в зоне обжима. Изоляция пара позволяет избежать возникновения электрохимической коррозии. В то же время, поскольку припой изолирован и забуферен, образуется переходная зона, которая эффективно избегает возникновения термического ползучести и снижает риск повышенной сопротивления соединению при горячих и холодных шоках. Благодаря плазменной сварке площади соединения электрические характеристики области соединения эффективно улучшаются, а механические свойства площади соединения также дополнительно улучшаются.
По сравнению с другими формами соединения, сварки плазмы изоляты медных терминалов и алюминиевых проводников посредством переходного сварочного слоя и укрепленного сварочного слоя, эффективно снижая электрохимическую коррозию меди и алюминия. И усиленный сварочный слой завершает конечную поверхность алюминиевого проводника, так что медные терминалы и ядро проводника не будут вступать в контакт с воздухом и влажностью, еще больше снижая коррозию. Кроме того, переходной сварки и армированный свартельный слой плотно фиксируют медные клеммы и алюминиевые соединения, эффективно увеличивая силу отслеживания суставов и облегчают процесс обработки. Однако недостатки также существуют. Применение сварки плазменной сварки к производителям жгута проволоки требует отдельного специального оборудования плазменного сварки, которое имеет плохую универсальность и увеличивает инвестиции в основные средства производителей проволочных жгутов. Во -вторых, в процессе сварки плазмы припой завершается капиллярным действием. Процесс заполнения разрыва в зоне обжима неконтролируемым, что приводит к нестабильному окончательному качеству сварки в области подключения плазменного сварки, что приводит к большим отклонению в электрических и механических характеристиках.
Время публикации: 19 февраля2024 года