При использовании автомобилей скрытая опасность неисправностей жгутов проводов велика, но преимущества опасности неисправностей значительны, особенно в случаях перегрева жгутов проводов и коротких замыканий, которые могут легко привести к пожару.Своевременное, быстрое и точное выявление потенциальных неисправностей в жгутах проводов, надежный ремонт неисправных жгутов проводов или правильная замена жгутов проводов является важной задачей при техническом обслуживании автомобилей.Это важная мера по предотвращению автомобильных пожаров и обеспечению безопасного и надежного использования автомобилей.
1. Функция автомобильных жгутов проводов
В целях облегчения монтажа и аккуратной прокладки проводки автомобиля, защиты изоляции проводов и обеспечения безопасности эксплуатации автомобиля вся проводка автомобиля (высоковольтные линии автомобиля,Жгуты проводов аккумулятора ИБП) на автомобиле соединены. Использование хлопчатобумажной пряжи или тонкой поливинилхлоридной ленты, намотанной и свернутой в пучки по зонам (за исключением кабелей стартера), называется жгутом проводов, который обычно делится на жгут проводов двигателя, жгут проводов шасси и проводку автомобиля. обуздать.
2. Состав жгута проводов
Жгут проводов состоит из проводов с различными характеристиками и требованиями к производительности.Основные технические характеристики и требования к производительности следующие:
1. Площадь поперечного сечения провода
По току нагрузки электрооборудования подбирается площадь сечения провода.Общий принцип заключается в том, что для электрооборудования, работающего в течение длительного времени, можно выбрать провод с фактической допустимой нагрузкой по току 60 %, а для электрооборудования, работающего кратковременно, - провод с фактической допустимой нагрузкой по току между Можно выбрать 60% и 100%;При этом следует также учитывать падение напряжения и нагрев проводов в цепи во избежание влияния на электрические характеристики электрооборудования и допустимую температуру проводов;Для обеспечения определенной механической прочности площадь поперечного сечения низковольтных проводников обычно составляет не менее 1,0 мм².
2. Цвет проводов
На автомобильных цепях имеются особенности цвета и нумерации.С увеличением автомобильного электрооборудования постоянно увеличивается и количество проводов.Чтобы облегчить идентификацию и обслуживание автомобильного электрооборудования, низковольтные провода в автомобильных цепях обычно изготавливают разного цвета и маркируют буквенными кодами цветов на электрической схеме автомобиля.
Цветовой код (представленный одной или двумя буквами) проводов обычно отмечается на электрической схеме автомобиля.Цвета проводов на автомобиле, как правило, различаются, и обычно используются два принципа выбора: одноцветный и двухцветный.Например: красный (R), черный (B), белый (W), зеленый (G), желтый (Y), черно-белый (BW), красно-желтый (RY).Первый является основным цветом в двухцветной линейке, а второй — вспомогательным.
3. Физические свойства проводов.
(1) Характеристики изгиба, жгут проводов двери между дверью и поперечиной（ https://www.shx-wire.com/door-wiring-harness-car-horn-wire-harness-audio-connection-harness-auto-door -window-lifter-wiring-harness-sheng-hexin-product/ ）Он должен состоять из проводов с хорошими характеристиками намотки.
(2) Устойчивость к высоким температурам. Провода, используемые в зонах с высокими температурами, обычно покрыты винилхлоридом и полиэтиленом с хорошей изоляцией и термостойкостью.
(3) Характеристики экранирования. В последние годы использование электромагнитных экранирующих проводов в цепях слабых сигналов также растет.
4. Обвязка жгутов проводов
(1) Метод обмотки половинного кабеля включает в себя нанесение изоляционной краски и сушку для повышения прочности и изоляционных характеристик кабеля.
(2) Новый тип жгута проводов обернут пластиком и помещен внутри пластиковой гофрированной трубы с боковым срезом, что увеличивает его прочность и улучшает защитные характеристики, что делает более удобным поиск неисправностей в цепи.
3. Виды неисправностей автомобильной проводки
1. Природный ущерб
Использование жгутов проводов сверх срока службы приводит к старению проводов, разрыву изоляционного слоя, значительному снижению механической прочности, возникновению коротких замыканий, обрывов, заземлений и т.п. между проводами, что приводит к перегоранию жгутов проводов.Окисление и деформация клемм жгута проводов может привести к ухудшению контакта, что может привести к неисправности электрооборудования.
2. Электрические неисправности, вызывающие повреждение жгута проводов.
Когда электрическое оборудование испытывает перегрузку, короткое замыкание, замыкание на землю и другие неисправности, это может привести к повреждению жгута проводов.
3. Человеческая ошибка
При сборке или ремонте автомобильных компонентов металлические предметы могут раздавить жгут проводов, что приведет к разрыву изоляционного слоя жгута проводов;Неправильное положение жгута проводов;Выводное положение электрооборудования подключено неправильно;Положительный и отрицательный выводы батареи поменяны местами;Неправильное соединение и перерезание проводов в жгутах при обслуживании цепей может стать причиной ненормальной работы электрооборудования и даже перегорания жгутов проводов.
4. Методы проверки автомобильных жгутов проводов.
1. Метод визуального контроля
При неисправности определенной части автомобильной электрической системы могут возникнуть аномальные явления, такие как дым, искры, ненормальный шум, запах гари и высокая температура.Визуально проверяя жгут проводов автомобиля и электроприборы с помощью органов чувств человеческого тела, таких как прослушивание, прикосновение, обоняние и взгляд, можно определить место неисправности, что значительно повышает скорость обслуживания.Например, при неисправности проводки автомобиля часто возникают аномальные явления, такие как дым, искры, посторонний шум, запах горелого, высокая температура.Путем визуального осмотра можно быстро определить место и характер неисправности.
2. Метод проверки приборов и счетчиков.
Способ диагностики неисправностей автомобильных цепей с использованием комплексного диагностического оборудования, мультиметра, осциллографа, токоизмерительных клещей и других приборов и измерителей.Для транспортных средств с электрической системой управления прибор диагностики неисправностей обычно используется для поиска кодов неисправностей для диагностики и измерения диапазона неисправностей;Используйте мультиметр, токовые клещи или осциллограф для целенаправленной проверки напряжения, сопротивления, тока или формы сигнала соответствующей цепи и диагностики места неисправности жгута проводов.
3. Метод проверки инструмента
Ламповый метод проверки больше подходит для проверки неисправностей проводов при коротком замыкании.При использовании метода проверки временной лампой следует обратить внимание на то, чтобы мощность контрольной лампы не была слишком высокой.При проверке того, имеет ли выходной терминал управления электронного контроллера выходной сигнал и достаточен ли выходной сигнал, следует соблюдать особую осторожность, чтобы предотвратить перегрузку и повреждение контроллера во время использования.Лучше всего использовать диодную контрольную лампу.
4. Метод проверки перемычек проводов
Метод перемычки предполагает использование провода для короткого замыкания предполагаемой неисправной цепи, наблюдение за изменением указателя прибора или рабочим состоянием электрооборудования с целью определения наличия в цепи обрыва или плохого контакта.Под прыжком понимается операция соединения двух точек цепи одним проводом, при этом разность потенциалов между двумя точками в пересеченной цепи равна нулю, а не короткому замыканию.
5. Ремонт жгутов проводов.
При незначительных механических повреждениях, повреждении изоляции, коротком замыкании, ослаблении проводки, ржавчине или плохом контакте соединений проводов на видимых участках жгута проводов можно применять методы ремонта;Для устранения неисправности жгута проводов необходимо тщательно устранить первопричину неисправности и исключить возможность ее повторного возникновения из-за основной причины вибрации и трения между проводом и металлическими деталями.
6. Замена жгута проводов
При таких неисправностях, как старение, серьезные повреждения, внутренние короткие замыкания проводов или внутренние короткие замыкания проводов и обрывы в жгуте проводов, обычно необходимо заменить жгут проводов.
1. Перед заменой проверьте качество жгута проводов.
Чтобы обеспечить безопасность и надежность жгута проводов, перед использованием необходимо провести строгий контроль и провести сертификационные проверки.Любые обнаруженные дефекты не должны использоваться для предотвращения вреда, причиненного некачественной продукцией.Если позволяют условия, лучше всего использовать для проверки приборы.
Осмотр включает в себя: не поврежден ли жгут проводов, не деформирован ли разъем, не корродированы ли клеммы, не плохой ли контакт у самого разъема, жгута проводов и разъема, а также нет ли короткого замыкания в жгуте проводов.Проверка жгутов проводов обязательна.
2. Только после устранения неисправностей всего электрооборудования автомобиля можно заменять жгут проводов.
3. Этапы замены жгута проводов.
(1) Подготовьте инструменты для разборки и сборки жгута проводов.
(2) Снимите аккумулятор неисправного автомобиля.
(3) Отсоедините разъем электрического устройства, подключенного к жгуту проводов.
(4) Делайте хорошие записи о работе на протяжении всего процесса.
(5) Освободите фиксацию жгута проводов.
(6) Снимите старый жгут проводов и соберите новый жгут проводов.
4. Проверьте правильность подключения нового жгута проводов.
Правильное соединение разъема жгута проводов с электрооборудованием – это первое, что необходимо подтвердить, а также необходимо убедиться в правильности подключения положительных и отрицательных клемм аккумуляторной батареи.
При осмотре можно выставить заземляющий провод, не подключенный к аккумулятору, а вместо него использовать лампочку (12В, 20Вт) в качестве контрольной лампы.Перед этим следует выключить все остальные электрические устройства в автомобиле, а затем с помощью контрольной световой цепочки соединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи с массой шасси.При возникновении проблемы с цепью контрольная лампа начнет включаться.
После устранения неисправности цепи выньте лампочку и подключите ее последовательно с предохранителем на 30А между отрицательной клеммой аккумуляторной батареи и клеммой заземления рамы.В это время не запускайте двигатель.Подключите соответствующее силовое оборудование на автомобиле по одному и проведите комплексную проверку соответствующих цепей одну за другой.
5. Включите проверку работы.
Если подтверждено отсутствие проблем с электрооборудованием и соответствующими цепями, можно снять предохранитель, подключить заземляющий провод аккумулятора и провести проверку включения питания.
6. Проверьте установку жгута проводов.
Лучше всего проверить установку жгута проводов, чтобы убедиться, что он установлен правильно и надежно.
Время публикации: 29 мая 2024 г.