Конструкция фиксации жгута проводов является очень важным элементом в конструкции жгута проводов. Ее основными формами являются стяжки, пряжки и кронштейны.
1 Кабельные стяжки
Стяжки для кабелей являются наиболее часто используемым защитным материалом для фиксации жгутов проводов и в основном изготавливаются из PA66. Большинство креплений в жгутах проводов завершаются стяжками для кабелей. Функция стяжки заключается в том, чтобы закрепить жгут проводов и надежно закрепить его в отверстиях листового металла кузова, болтах, стальных пластинах и других частях, чтобы предотвратить вибрацию, смещение или помехи жгута проводов другим компонентам и повреждение жгута проводов.
Хотя существует множество типов кабельных стяжек, их можно разделить на следующие типы в зависимости от типа зажима листового металла: кабельные стяжки с круглым отверстием, кабельные стяжки с поясом и круглым отверстием, кабельные стяжки с зажимным болтом, кабельные стяжки с зажимным стальным листом и т. д.
Хомуты с круглым отверстием в основном используются в местах, где листовой металл относительно плоский, а пространство для проводки большое, а жгут проводов гладкий, например, в кабине. Диаметр круглого отверстия обычно составляет 5~8 мм.
Стяжка для кабеля с круглым отверстием в форме талии в основном используется на стволе или ветвях жгута проводов. Этот тип стяжки для кабеля не может вращаться по желанию после установки и имеет сильную устойчивость фиксации. В основном используется в передней части салона. Диаметр отверстия обычно составляет 12×6 мм, 12×7 мм)
Болтовые кабельные стяжки в основном используются в местах, где листовой металл толстый или неровный, а жгут проводов имеет нерегулярное направление, например, в брандмауэрах. Диаметр отверстия обычно составляет 5 мм или 6 мм.
Зажимная стяжка типа стальной пластины в основном используется на краю стального листового металла для зажима листового металла, чтобы сгладить переход жгута проводов и предотвратить царапание жгута проводов краем листового металла. В основном используется в жгуте проводов и заднем бампере, расположенных в кабине. Толщина листового металла обычно составляет 0,8~2,0 мм.
2 пряжки
Функция пряжки такая же, как и у стяжки, обе используются для фиксации и защиты жгута проводов. Материалы включают PP, PA6, PA66, POM и т. д. Обычно используемые типы пряжек включают T-образные пряжки, L-образные пряжки, пряжки для трубных зажимов, пряжки для вставных соединителей и т. д.
Пряжки Т-образной формы и пряжки L-образной формы в основном используются в местах, где пространство для проводки жгута проводов мало из-за установки внешней отделки или где нецелесообразно сверлить отверстия для самого жгута проводов, например, край потолка кабины, который, как правило, представляет собой круглое отверстие или узкое круглое отверстие; Пряжки Т-образной формы и пряжки L-образной формы в основном используются в местах, где пространство для проводки жгута проводов мало из-за установки внешней отделки или где нецелесообразно сверлить отверстия для самого жгута проводов, например, край потолка кабины, который, как правило, представляет собой круглое отверстие или узкое круглое отверстие;
Хомуты трубного типа в основном используются в местах, где сверление нецелесообразно или невозможно, например, в корпусах двигателей, которые обычно представляют собой листовой металл в форме язычка;
Пряжка соединителя в основном используется для взаимодействия с соединителем и используется для фиксации соединителя на кузове автомобиля. Обычно это круглое отверстие, круглое отверстие или отверстие для ключа. Этот тип пряжки более целенаправленный. Как правило, для фиксации соединителя на кузове автомобиля используется определенный тип зажима. Пряжка может использоваться только для соответствующей серии соединителей.
3 кронштейна защитный
Защита кронштейна жгута проводов имеет низкую универсальность. Различные защиты кронштейнов проектируются по-разному для разных моделей. Материалы включают PP, PA6, PA66, POM, ABS и т. д., и, как правило, стоимость разработки относительно высока.
Кронштейны для жгутов проводов обычно используются для фиксации разъемов и часто применяются там, где соединяются различные жгуты проводов;
Защитный кожух жгута проводов обычно используется для фиксации и защиты жгута проводов и чаще всего применяется на жгуте проводов, расположенном на корпусе двигателя.
B. Автомобильный жгут проводов закреплен на всем кузове автомобиля, и повреждение жгута проводов напрямую влияет на работу автомобильной цепи. Здесь мы представляем характеристики и сценарии использования различных упаковочных материалов для автомобильных жгутов проводов.
Автомобильные жгуты проводов должны обладать высокой и низкой температурной стойкостью, устойчивостью к циклическим изменениям температуры и влажности, вибростойкостью, устойчивостью к дыму и стойкостью к промышленным растворителям. Поэтому внешняя защита жгута проводов играет жизненно важную роль. Разумные внешние защитные материалы и методы обмотки жгута проводов могут не только обеспечить качество жгута проводов, но и снизить затраты и улучшить экономические выгоды.
1 мехи
Гофрированные трубы занимают большую часть в обмотке жгутов проводов. Основными характеристиками являются хорошая износостойкость, высокая термостойкость, огнестойкость и термостойкость в зонах с высокой температурой. Температурная стойкость обычно составляет от -40 до 150 ℃. В соответствии с требованиями к бандажу, они обычно делятся на два типа: закрытые сильфоны и открытые сильфоны. Гофрированные трубы с закрытым концом в сочетании с зажимами для жгутов проводов могут достигать хороших гидроизоляционных эффектов, но их сложнее собирать. Открытая гофрированная труба обычно используется в обычных жгутах проводов и относительно проста в сборке. В соответствии с различными требованиями к обмотке гофрированные трубы обычно обматываются ПВХ-лентой двумя способами: полная обмотка и точечная обмотка. В зависимости от материала гофрированные трубы, обычно используемые в автомобильных жгутах проводов, делятся на четыре типа: полипропилен (PP), нейлон (PA6), модифицированный полипропилен (PPmod) и трифенилфосфат (TPE). Общие характеристики внутреннего диаметра варьируются от 4,5 до 40.
Гофрированная труба из полипропилена имеет термостойкость 100°C и является наиболее часто используемым типом в жгутах проводов.
Гофрированная труба PA6 имеет термостойкость 120°C. Она отличается исключительной огнестойкостью и износостойкостью, но ее сопротивление изгибу ниже, чем у материала PP.
PPmod — улучшенный тип полипропилена с уровнем термостойкости 130°C.
ТПЭ имеет более высокий уровень термостойкости, достигающий 175°C.
Основной цвет гофрированной трубы — черный. Некоторые огнестойкие материалы могут быть слегка серо-черными. Желтый цвет может использоваться, если есть особые требования или предупреждающие цели (например, гофрированные трубы жгутов проводов подушек безопасности).
2 трубы ПВХ
Труба ПВХ изготавливается из мягкого поливинилхлорида с внутренним диаметром от 3,5 до 40. Внутренние и внешние стенки трубы гладкие и однородного цвета, что может иметь хороший внешний вид. Обычно используемый цвет - черный, и его функция аналогична функции гофрированных труб. Трубы ПВХ обладают хорошей гибкостью и устойчивостью к изгибу, а трубы ПВХ, как правило, закрыты, поэтому трубы ПВХ в основном используются на ответвлениях жгутов проводов для плавного перехода проводов. Температура термостойкости труб ПВХ невысокая, обычно ниже 80 °C, а специальные трубы, устойчивые к высоким температурам, составляют 105 °C.
3 корпус из стекловолокна
Он изготовлен из стекловолокна в качестве основного материала, сплетенного в трубку, пропитанного силиконовой смолой и высушенного. Он подходит для защиты проводов между электроприборами, подверженными высоким температурам и высокому давлению. Он имеет термостойкость более 200°C и сопротивление напряжению до киловольт. выше. Обычно используемый цвет - белый. Он может быть окрашен в другие цвета (например, красный, черный и т. д.) в соответствии с различными требованиями клиентов. Технические характеристики диаметра варьируются от 2 до 20. Эта трубка обычно используется для плавких проводов в жгутах проводов.
4 ленты
Лента играет роль в связывании, износостойкости, термостойкости, изоляции, огнестойкости, шумоподавлении и маркировке в жгутах проводов. Это наиболее часто используемый тип материалов для обмотки жгутов проводов. Обычно используемые ленты для жгутов проводов делятся на ПВХ-ленту, фланелевую ленту и тканевую ленту. 4 типа базовых клеевых и губчатых лент.
Лента ПВХ представляет собой рулонную клейкую ленту, изготовленную из изоляционной поливинилхлоридной пленки в качестве основного материала и равномерно покрытую с одной стороны чувствительным к давлению клеем. Обладает хорошей адгезией, долговечностью и электроизоляционными свойствами. После разматывания ленты поверхность пленки гладкая, цвет однородный, обе стороны плоские, а термостойкость составляет около 80°C. В основном она выполняет функцию связывания в жгутах проводов.
Обычно используемая фланелевая лента изготовлена из полиэфирного нетканого материала в качестве основного материала, покрытого высокопрочным резиновым клеем, не содержащим растворителей, чувствительным к давлению, без остатка растворителя, коррозионной стойкостью, шумоподавлением, разрывается вручную, проста в эксплуатации, термостойкостью 105 ℃. Поскольку ее материал мягкий и устойчивый к коррозии, она очень подходит для использования в жгутах проводов в частях снижения шума внутри автомобилей, таких как жгуты проводов панели приборов и т. д. Высококачественная акриловая фланелевая лента может обеспечить хорошую термостойкость, маслостойкость и устойчивость к старению. Изготовлена из высококачественной полиамидной фланели, высокой вязкости, не содержит опасных веществ, коррозионной стойкости, сбалансированной силы разматывания и стабильного внешнего вида.
Лента на основе волокнистой ткани используется для обмотки автомобильных жгутов проводов, устойчивых к высоким температурам. Благодаря намотке внахлест и спиральной намотке можно получить гладкие, прочные и гибкие автомобильные жгуты проводов. Изготовлена из высококачественной хлопчатобумажной ткани и прочного резинового клея, чувствительного к давлению, имеет высокую вязкость, не содержит опасных веществ, может рваться вручную, обладает хорошей гибкостью и подходит для машинного и ручного использования.
Лента на основе полиэфирной ткани специально разработана для высокотемпературной обмотки жгутов проводов в областях автомобильных двигателей. Поскольку базовый материал обладает высокой прочностью и устойчивостью к воздействию масла и температуры, это идеальный продукт для использования в области двигателей. Он состоит из высококачественной полиэфирной тканевой основы с высокой маслостойкостью и прочного акрилового клея, чувствительного к давлению. Губчатая лента изготовлена из вспененного полиэтилена низкой плотности в качестве базового материала, покрытого высокоэффективным клеем, чувствительным к давлению, с одной или обеих сторон, и композитного силиконового разделительного материала. Доступна в различных толщинах, плотностях и цветах, ее можно сворачивать или вырезать в различные формы. Лента обладает превосходной атмосферостойкостью, прилегаемостью, амортизацией, герметизацией и превосходной адгезией и широко используется.
Лента Velvet sponge — это материал для защиты жгутов проводов с хорошими характеристиками. Ее базовый слой представляет собой слой фланели в сочетании со слоем губки и покрыт специально разработанным чувствительным к давлению клеем. Она играет роль шумоподавления, амортизации и износостойкой защиты. Она широко используется в жгутах проводов приборов, потолочных жгутах проводов и дверных жгутах проводов японских и корейских автомобилей. Ее характеристики лучше, чем у обычной фланелевой ленты и губчатой ленты, но цена также выше.
Время публикации: 23 октября 2023 г.